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Qui sommes nous - Pour votre sécurité - Carte de la région - Hébergements & Liens - Conditions de participation & généralesPour votre sécurité |
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Gruyère Escapade |
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| Nombre de personnes prise en compte |
30'000 personnes |
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| Durée de pratique par personne |
2 heures |
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| Heure de pratique total |
60'000 heures |
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| Genre d'incidents: |
Nombre |
Soit 1 cas toutes les: |
| - Nécessitant une visite médicale |
6 |
10'000 heures d'activités |
| - Nécessitant une aide extérieure (ambulance, etc.) |
2 |
30'000 heures d'activités |
| - Visite médicale + arrêt de travail |
2 |
30'000 heures d'activités |
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- Visite médicale + arrêt de travail + séquelles |
0 |
- |
| - Décès | 0 |
- |
| - Demande en RC (Responsabilité Civile) |
0 |
- |
Une station de
ski Valaisanne, saison 2002 / 2003
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| Nombre de personnes transportées |
11,09 millions |
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| Durée aproximative de pratique par transport |
15 minutes |
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| Heures de pratique total |
2,77 millions |
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| Nombre
de personnes blessées |
723 |
Soit
1 cas toutes les: |
Une station de ski Fribourgeoise, 4 saisons |
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| Nombre de personnes transportées |
1'261'721 |
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| Durée aproximative de pratique par transport |
15 minutes |
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| Heures de pratique total |
315'430 heures |
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| Nombre
de personnes blessées |
62 |
Soit
1 cas toutes les: |
Circulation routière
2002, voiture de tourisme
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| Nombre de voitures de tourisme |
2 millions |
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| Heures aproximative de conduite annuel |
400 heures |
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| Heures de conduite total |
800 millions |
Soit 1 cas toutes les: |
| Nombre d'accidents avec dommages corporels |
23'647 |
33'830 heures de conduite |
| Nombre de personnes blessés |
29'774 |
26'869 heures de conduite |
| Nombre de personnes tuées |
513 |
1,56 millions d'heures de conduite |
La comparaison est assez difficile à établir car pour les stations de ski et la circulation routière nous avons un nombre d'heures de pratique très élevé, alors que pour Gruyère Escapade le nombre d'heure est nettement plus faible. D'autres part, il ne s'agit que des accidents annoncés et ne reflète pas forcément la réalité. (p.ex. un poignet cassé n'est pas forcément annoncé à la station de ski)
En tenant compte de ces aproximations, nous pouvons tout de même
en déduire que le risque d'accident nécessitant un arrêt
de travail lors de nos
activités est clairement inférieur à celui de la
pratique du ski de pistes.
Nous pouvons aussi en déduire que les risques encourus sont semblables
à la circulation routière,
mais il ne faut pas oublier que du point de vue de la probabilité
nous sommes en général beaucoup plus souvent exposé
au risque de la circulation routière.
Ce qu'en pensent les assurances.